De Makro, die zit er echt bovenop. Op de dag dat de Costa Concordia omkieperde, viel de folder in de bus waarop dezelfde reis (misschien in omgekeerde volgorde) werd aangeboden als die waarop de Concordia verging. Absurde aanbieding! stond erbij. Nou en of. Voor nog geen 600 euro, bij dezelfde rederij Costa, maar nu met de Costa Serena, hetgeen natuurlijk heel geruststellend klinkt. Bovendien heeft de kapitein wellicht geen vrienden op kleine rotsblokjes in de Middellandse Zee die hij dringend even een groet moet brengen.
Even afwachten of die schuit, die trouwens sprekend op de Concordia lijkt, wel vol komt voor de komende reis. Anders is er een beproefde oplossing: verander de naam van de rederij en van het schip. Dat deden ze ook en met succes bij de Herald of Free Enterprise. Althans, niet het schip zelf maar eens zusterschip ging Pride of Bruges heten, en de firma Townsend Thoresen werd P&O, Peninsular and Oriental – de naam van een niet meer bestaande firma die oorspronkelijk alleen voer tussen (schiereiland) India en de rest van het Verre Oosten.
De Herald of Free Enterprise heette nog even Flushing Range, maar werd, ruim een jaar nadat het schip bij het uitvaren van de haven van Zeebrugge was gekapseisd, in Taiwan gesloopt. Bij de ramp vielen 193 doden.
Maar voor een leuke en goedkope cruise waarop je een goed idee kunt krijgen van de westelijke Middellandse Zee kun je dus terecht bij de Makro.
_______