Het was ook nog een ouwe Prius die op hol sloeg in Californië, maar het lag er van het begin af aan dik op dat dit een stuntje was van een concurrerend merk. Ik bedoel: nog even daargelaten of die auto echt uit zichzelf harder ging rijden – op zich een lovenswaardig initiatief, als mijn auto’s wel eens iets uit zichzelf deden was het langzamer rijden en daarna onherstelbaar stilstaan – er was wel iets eenvoudigs tegen te doen geweest..
Maar die meneer die dus toen zijn Prius op hol sloeg als enige oplossing zag: 112 bellen (nou ja, 911, natuurlijk) die moet natuurlijk zijn rijbewijs inleveren, die kan niet rijden en is een gevaar op de weg. De oplossing was namelijk nogal eenvoudig: contactsleutel uittrekken, de versnelling vrij zetten, zachtjes remmen op de vluchtstrook en wachten op de Wegenwacht. Maar nee, meneer ging een beetje en uiteraard niet handsfree zitten bellen en overal tegenaan rijden.
Dat is trouwens, van die auto, nog een tamelijk tamme actie, als ik even mag opmerken. Ik zie op de tv veel intrigerender dingen dan ‘uit zichzelf harder gaan rijden’. Wie kan mij bijvoorbeeld verklaren waarom ik zou moeten willen dat ik met mijn auto naar een havengebied rijd, ten einde daar een soort reuzenschommel aan alle vier de wielen te bevestigen en dan, na een flinke aanloop, lekker een beetje te gaan schommelen? Alle kans dat je de lak zwaar beschadigt, en wat zegt dat vervolgens over de kwaliteit van de auto? Ja, hij kan er tegen om als schommel gebruikt te worden, maar wat zegt dat voor de dagelijkse praktijk?
We hebben al eerder gezien dat er automerken zijn die geweldig van daken en steigers kunnen vallen, of ineens veel te groot zijn voor de straat waarin ze rijden. Gisteren zag ik er een die volkomen onbeschadigd bleef terwijl hij werkelijk de krankzinnigste manoeuvres maakte om te ontkomen aan een divisie paintballschutters – hij zette zelfs een enorme container als bescherming overeind, probeer dát maar eens met je Prius.
Verder zie je veel auto’s in gefantaseerde berglandschappen waar niemand woont en een enorm onweer dreigt. Daar kom je toch hoogstens terecht in je vakantie, en dan alleen in het geval van een hopeloze verdwaling, doordat je navigatie op hol is geslagen? En dat is dan blijkbaar óók alweer een unieke en begerenswaardige eigenschap.
Vanmorgen zag ik de advertentie voor een Hyundai, die als belangrijke rijeigenschap heeft ‘Brengt hart en hoofd samen’. En ik moet gewoon naar de C1000! Ik neem aan dat ik op de stoep, alvorens daarheen te vertrekken, een consult van een begrijpende psycholoog krijg. Om met Seat te spreken: Auto emoción.
Nog iets anders: ik hoor en zie geregeld advertenties voor auto’s die ‘slechts 68.000 euro’ kosten. Maar daarmee bespaar je wel weer op de belasting. O wacht, dat is een auto die je van je baas krijgt. Een groot deel van aanschaf en rijkosten wordt door de schatkist betaald, dus. Wat mij opvalt is dat dat type auto’s ook wel veel uit zichzelf doen, maar daar weinig ophef over maken. Het verkoopt ook wel gemakkelijker, natuurlijk, als je dat enorme bedrag niet zelf hoeft te betalen.
________